berita industri
Berita
Tips Produk: Kesalahan Umum dan Penyebab Gearbox Wheel Loader Apr 19, 2023

Gearbox adalah salah satu komponen transmisi penting dari wheel loader. Ini bertanggung jawab untuk mentransmisikan kecepatan dan torsi dari engine ke sistem penggerak akhir, mengubah rasio transmisi antara engine dan roda, dan mewujudkan manipulasi gigi maju dan mundur dari loader. Berikut ini adalah kesalahan umum dan penyebab gearbox wheel loader

LTMG wheel loader with famous transmission

1. Saat masuk persneling, persneling tidak bisa masuk dengan mulus.

Alasannya adalah:

(1) Tekanan katup tekanan terlalu rendah;

(2) Pompa hidrolik tidak bekerja dengan baik dan segelnya tidak bagus;

(3) Pipa hidrolik tersumbat;

(4) Cincin penyegel kopling rusak atau bocor;

(4) Batang roda gigi tidak pada tempatnya.

2. Saat gearbox mengubah kecepatan, persneling tidak dapat dilepas.

Alasannya adalah:

(1) Ring piston membengkak;

(2) Pelat gesekan kopling terbakar;

(3) Pegas kembali kopling tidak valid atau rusak;

(4) Saluran balik oli tersumbat.

3. Persneling sudah terpasang, tetapi loader lemah bahkan tidak bisa berjalan.

Alasannya adalah:

(1) Pelat gesekan sangat aus dan celahnya terlalu besar;

(2) Katup pengosongan otomatis kopling tidak tertutup rapat, menyebabkan tekanan turun;

(3) Pipa katup kontrol geser tersumbat;

(4) Katup pemutus tidak dapat kembali;

(5) Pegas pemosisian katup kecepatan variabel lelah atau putus, dan bola baja melompat;

(5) Cincin piston kopling dan cincin penyegel sangat aus, menyebabkan kebocoran serius.

4. Tekanan pengoperasian terlalu rendah.

Alasannya adalah:

(1) Oli tidak mencukupi di wadah oli kotak roda gigi;

(2) Kebocoran oli di saluran oli utama;

(3) Filter kotak roda gigi tersumbat;

(4) Pompa kemudi (atau pompa hidrolik) rusak, menyebabkan kebocoran internal yang parah;

(5) Penyesuaian tekanan yang tidak tepat dari katup pengatur tekanan gearbox;

(6) Pegas katup tekanan roda gigi tidak valid atau rusak.

5. Gearbox secara otomatis out of gear atau out of gear.

Alasannya adalah:

(1) Perangkat pemosisian katup kontrol geser gagal. Alasan utama kegagalan adalah bola baja pemosisian sangat aus, atau pegas tidak valid;

(2) Karena penggunaan tuas pemindah dalam jangka waktu lama, posisi dan panjang tuas berubah, dan proporsi tuas tidak akurat, yang membuat posisi pengoperasian menyimpang, mengakibatkan ketidaksejajaran.

Bagaimana cara melakukan pemeliharaan preventif pada gearbox?

1. Menurut JB/Z194-83, digabungkan dengan pemeliharaan aktual, peraturan berikut harus diikuti:

(1) Perawatan rutin: periksa level oli di cangkang bawah oli;

(2) 50 jam (atau mingguan): periksa apakah joystick pemindah fleksibel dan efektif;

(3) 250 jam (hanya setelah 250 jam pertama kerja): Bersihkan panci oli transmisi dan elemen filter dari filter oli transmisi;

(4) 500 jam: Bersihkan filter wadah oli dan ganti oli kotak roda gigi;

(5) 2000 jam: Bongkar gearbox dan konverter torsi untuk pemeriksaan dan pemeliharaan.

TINGGALKAN PESAN

Tinggalkan pesan
Jika Anda tertarik dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih detail, silakan tinggalkan pesan di sini, kami akan membalas Anda sesegera mungkin.
kirim
LIHAT LEBIH BANYAK

Jam Layanan

LTMG menawarkan layanan respons online 24 jam

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan bantuan

Kami akan membalas secepatnya

HUBUNGI KAMI #
+86 183 5974 1438

Rumah

Produk

ada apa

Kontak