Dirancang untuk produksi beton di lokasi yang efisien, truk pengaduk beton swa-muat 1,5 m³ ini mengintegrasikan pengumpanan otomatis, penimbangan elektronik yang presisi, pencampuran, dan pengeluaran. Kontrol ergonomis dan drum yang dapat berputar 270° meningkatkan fleksibilitas, mengurangi biaya tenaga kerja dan operasional, serta cocok untuk lokasi konstruksi, pekerjaan jalan, dan proyek di lokasi terpencil.
Model :
LTM15Berat :
5600 KGODM/OEM :
Provided
Fitur-Fitur Truk Pengaduk Beton Otomatis
1. Desain Cerdas & Sistem Otomatis: Sistem pengumpanan dan pencampuran otomatis terdepan, dikombinasikan dengan sistem pengukuran elektronik, memastikan penimbangan, pencampuran, dan pengeluaran material otomatis yang presisi, menjamin efisiensi dan konsistensi tinggi sekaligus meminimalkan kesalahan manusia.
2. Pengoperasian Ramah Pengguna & Desain Ergonomis: Pengoperasian sederhana dan intuitif, dengan roda kemudi yang dapat disesuaikan secara bebas sesuai dengan kebiasaan mengemudi individu, meningkatkan kenyamanan dan fleksibilitas selama pengoperasian.
3. Efisiensi Tinggi & Penghematan Biaya: Output yang efisien menghemat waktu, tenaga kerja, dan biaya. Desain tangki pencampur dan loader mengoptimalkan alur kerja transportasi dan operasional, sehingga meningkatkan produktivitas secara keseluruhan.
4. Rotasi 270 Derajat & Integrasi Sempurna: Proses pencampuran dan pengeluaran dapat berputar 270 derajat, memberikan fleksibilitas operasional yang lebih besar. Integrasi sempurna antara tangki pencampur, loader, dan truk pengangkut membentuk solusi lengkap dan efisien untuk operasional.
Spesifikasi Dari Truk Pengaduk Beton Pemuat Otomatis
| Parameter | Satuan | LTM15 |
| Jenis | / | Rangka sasis integral yang dapat dipindahkan, memuat sendiri, mencampur, dan mengangkut. |
| Output per Batch | m³ | 1.5 |
| Waktu Siklus Batch | menit/batch | ≤15 |
| Jumlah Batch per Jam | batch/jam | 4 |
| Output Per Jam | m³/jam | 6 |
| Berat Operasional | kg | 5600 |
| Mesin | / | Yunnei empat silinder, turbo intercooler |
| Kecepatan Mesin | putaran per menit | 2200 |
| Daya Terukur | kW | 58 |
| Jenis Penggerak | / | 4x4 |
| Jenis Kemudi | / | Kemudi roda belakang |
| Kecepatan Tinggi | km/jam | 30 |
| Kecepatan Rendah | km/jam | 4 |
| Kotak roda gigi | / | Empat maju, empat mundur |
| Ban | / | Ban kawat baja 23,5-16 |
| Volume Geometris Drum | m³ | 2.2 |
| Kapasitas Pencampuran Optimal | m³ | 1.2-1.5 |
| Rotasi Drum / Pengeluaran | ° | Rotasi tangki 270°; tidak ada sudut mati untuk pengosongan di sekitar kendaraan. |
| Kapasitas Ember | m³ | 0,35 |
| Pengeluaran Ember | / | Gerbang hidrolik, kontrol listrik |
| Kontrol Operasi | / | Tombol kontrol elektrik, pegangan pilot empat arah |
| Persediaan air | / | Pompa self-priming penggerak hidrolik |
| Kapasitas Tangki Air | L | 240 |
| Kapasitas Tangki Diesel | L | 110 |
Seiring dengan inovasi teknologi, konfigurasi dan parameter produk kami akan terus berubah tanpa pemberitahuan;
Jika terdapat keraguan, konfirmasi spesifik dari penjualan perdagangan internasional kami yang akan berlaku;
Produk Terlaris LTMG

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q:Berapa meter kubik beton yang dapat dihasilkan oleh mixer beton self-loading per jam?
A: Kapasitas sebenarnya dari mixer beton self-loading tidak hanya dihitung dengan mengalikan kapasitas drum dengan jumlah batch tetap. Kapasitas sebenarnya bergantung pada total waktu siklus yang dibutuhkan untuk memuat, menambahkan air, mencampur, mengangkut, dan membongkar. Ketika pasir, agregat, dan semen disimpan bersama, jarak transportasi pendek, dan operator berpengalaman, efisiensi produksi akan lebih tinggi. Jika bahan baku tersebar, lokasi konstruksi lebih jauh, atau kondisi jalan buruk, kapasitas per jam akan menurun. Oleh karena itu, disarankan untuk memperkirakan kapasitas berdasarkan kapasitas drum, lokasi material, jarak pembongkaran, dan tata letak lokasi, daripada memilih mesin hanya berdasarkan kapasitas teoritis.
T: Dapatkah Mesin Pengaduk Beton Otomatis Menghasilkan Beton Sesuai dengan Rasio Campuran Tetap?
A: Ya, asalkan mesin tersebut memiliki sistem penimbangan yang sesuai dan pengoperasiannya terstandarisasi. Pasir dan agregat umumnya dimuat melalui ember, air ditambahkan melalui tangki air dan sistem pengukuran, dan semen dapat ditambahkan dalam kantong, karung besar, atau bentuk lain tergantung pada proyeknya. Untuk proyek dengan persyaratan rasio campuran yang ketat, disarankan untuk memilih mixer beton self-loading yang dilengkapi dengan sistem penimbangan elektronik dan fungsi pengukuran air, serta mengkalibrasi sistem penimbangan secara berkala. Jika proyek tersebut membutuhkan kepatuhan ketat terhadap rasio campuran yang dirancang di laboratorium, memperkirakan jumlah material hanya dengan menghitung muatan ember tidaklah dapat diandalkan.
T: Apakah Mesin Pengaduk Beton Otomatis Cocok untuk Daerah Pegunungan, Tanah Berlumpur, atau Jalan yang Belum Diaspal?
A: Beberapa model mixer beton self-loading dilengkapi dengan penggerak empat roda, ban teknik, dan jarak bebas tanah yang tinggi, sehingga cocok untuk jalan pedesaan, daerah pertambangan, daerah pegunungan, dan lokasi konstruksi yang belum diaspal. Namun, kemampuan off-road bukan berarti mesin tersebut dapat beroperasi dengan aman di semua jalan berlumpur atau curam. Saat memilih model, informasi seperti kemiringan maksimum, lebar jalan, kondisi tanah, dan kondisi jalan saat musim hujan harus diberikan. Jika perlu, model penggerak empat roda atau ban yang lebih sesuai untuk medan yang kompleks harus dipilih.
T: Apa yang Harus Dipertimbangkan Saat Menggunakan Mixer Beton Otomatis di Lereng?
A: Ketika sebuah truk pengaduk beton swa-muat melaju di lereng, beton di dalam drum pengaduk bertindak sebagai beban dinamis dan memengaruhi pusat gravitasi kendaraan, sehingga keselamatan muatan penuh tidak dapat dinilai hanya berdasarkan kemampuan mendaki mesin saat muatan kosong. Di lereng yang curam, operator harus menghindari mengemudi melintasi lereng, melakukan belokan tajam, dan melaju menuruni bukit dengan kecepatan tinggi, sambil juga mengendalikan muatan. Untuk proyek di daerah pegunungan, disarankan untuk memberikan kondisi kemiringan longitudinal dan lateral maksimum terlebih dahulu sehingga model yang sesuai dapat dipilih berdasarkan berat kendaraan, sistem penggerak, sistem pengereman, dan konfigurasi ban.
TAG :