Compactor LTMG dirancang dengan cermat untuk melayani berbagai operasi pemadatan, mencakup tonase kecil hingga besar dan berbagai jenis. Compactor ini direkayasa secara khusus untuk memastikan pemadatan yang tepat pada aplikasi tanah dan pengaspalan
Penggiling getaran drum ganda 4,5 ton dilengkapi dengan mesin Changchai 4L68, lebar pemadatan 1350mm, kemudi hidraulik, rangka artikulasi, kemudi fleksibel, dan dapat bekerja secara fleksibel di tempat sempit.
Penggiling getaran drum ganda 12 ton dilengkapi dengan mesin diesel Cummins 6BT5.9, sistem berjalan dan sistem getaran menggunakan pompa piston SAUER atau REXROT yang diimpor, motor, kemudi artikulasi opsional dengan perangkat kepiting.
Penggiling jalan drum ganda 10 ton mengadopsi penggerak dua roda hidraulik penuh dan dilengkapi dengan mesin diesel Cummins 4BT3.9. Sistem perjalanan dan sistem getaran mengadopsi pompa pendorong SAUER yang diimpor, motor, pipa dan sambungan bertekanan tinggi, dan roda depan dan belakang dikontrol secara elektronik. Kabin ber-AC dengan kursi putar sebagai standar
LTP1016 dilengkapi ban slick dengan tekanan inflasi yang dapat disesuaikan, mesin mengadopsi mesin diesel Cummins 4BT3.9, jumlah ban 4 di depan dan 5 di belakang, sprinkler yang dikontrol secara elektronik, kabin ber-AC sebagai standar.
Penggiling getaran drum ganda 4,5 ton dilengkapi dengan mesin Changchai 4L68, lebar pemadatan 1350mm, kemudi hidraulik, rangka artikulasi, kemudi fleksibel, dan dapat bekerja secara fleksibel di tempat sempit.
Penggiling getaran drum ganda 12 ton dilengkapi dengan mesin diesel Cummins 6BT5.9, sistem berjalan dan sistem getaran menggunakan pompa piston SAUER atau REXROT yang diimpor, motor, kemudi artikulasi opsional dengan perangkat kepiting.
Penggiling jalan drum ganda 10 ton mengadopsi penggerak dua roda hidraulik penuh dan dilengkapi dengan mesin diesel Cummins 4BT3.9. Sistem perjalanan dan sistem getaran mengadopsi pompa pendorong SAUER yang diimpor, motor, pipa dan sambungan bertekanan tinggi, dan roda depan dan belakang dikontrol secara elektronik. Kabin ber-AC dengan kursi putar sebagai standar
LTP1016 dilengkapi ban slick dengan tekanan inflasi yang dapat disesuaikan, mesin mengadopsi mesin diesel Cummins 4BT3.9, jumlah ban 4 di depan dan 5 di belakang, sprinkler yang dikontrol secara elektronik, kabin ber-AC sebagai standar.